Conversión de neumáticos gruesos
Kit de conversión Rick's Fat Tire 180/18 - Touring 07 en adelante
Elige tu opción
Conversión de neumáticos gruesos
Kit de conversión Rick's Fat Tire 180/21 - Touring 07 en adelante
Elige tu opción
Cubiertas de puntal de guardabarros de Rick - Sportster 04 en adelante
Elige tu opción
Estriberas Rick's "AK4.7" Negras - Softail 18 en adelante / Sportster S
Elige tu opción
Estriberas Rick's "AK4.7" Raw - Softail 18 en adelante / Sportster S
Elige tu opción
Estriberas Rick's "O-Ring" negras - Softail 18+ / Sportster S - Nightster
Elige tu opción
Estriberas Rick's "O-Ring" Negras - Sportster 48/72
Elige tu opción
Estriberas Rick's "O-Ring" pulidas - Softail 18 en adelante / Sportster S - Nightster
Elige tu opción
Estriberas Rick's "O-Ring" pulidas - Sportster 48/72
Elige tu opción
Estriberas Rick's Knurled Black - Dyna / Sportster / Softail TC
Elige tu opción
Estriberas Rick's Knurled Black - Sportster 48/72
Elige tu opción
Estriberas Rick's moleteadas pulidas - Dyna / Sportster / Softail TC
Elige tu opción
Estriberas Rick's Knurled Raw - Sportster 48/72
Elige tu opción
Juego de cubiertas de horquilla de Rick - V-Rod 02-11
Elige tu opción
Juego completo de cubiertas de horquilla de Rick - Breakout 18 en adelante
Elige tu opción
Juego completo de cubiertas de horquilla Rick's - Breakout 2013-2017
Elige tu opción
Juego completo de cubiertas de horquilla de Rick - Street-Bob / Standard 18 en adelante
Elige tu opción
Cubiertas superiores de horquilla de Rick - Breakout 13-17
Elige tu opción
Cubiertas superiores de horquilla de Rick - Breakout 18 en adelante
Elige tu opción
Cubiertas superiores de horquilla de Rick - Street-Bob / Standard 18 en adelante
Elige tu opción
Cubiertas superiores para tubos de horquilla Rick's "Premium" - Sportster S 21 en adelante
Elige tu opción
Cubiertas superiores para tubos de horquilla Rick's "Smooth" - Sportster S 21 en adelante
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +2 pulgadas negros - Softail 07-17
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +2 pulgadas negros - Softail 18 en adelante
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +2 pulgadas pulidos - Softail 07-17
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +2 pulgadas pulidos - Softail 18 en adelante
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +4 pulgadas negros - Softail 07-17
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +4 pulgadas, negro - Softail 18 en adelante
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +4 pulgadas pulidos - Softail 07-17
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" +4 pulgadas pulidos - Softail 18 en adelante
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" OEM Negro - Softail 07-17
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" OEM Negro - Softail 18 en adelante
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" OEM pulidos - Softail 07-17
Elige tu opción
Controles avanzados de Rick "AK4.7" OEM pulidos - Softail 18 en adelante
Elige tu opción
Junta tórica de 2,5" para controles delanteros de Rick, color negro - Dyna 06-17
Elige tu opción
Junta tórica de 2,5" para controles delanteros de Rick, pulido - Dyna 06-17
Elige tu opción
Acerca de Rick's Motorcycles
Rick's Motorcycles lleva más de 30 años fabricando piezas personalizadas y personalizando motocicletas de serie. Esto la convierte no solo en una de las empresas de personalización de Harley-Davidson más antiguas de Europa, sino también en un aval de una enorme experiencia.
Rick's Motorcycles siempre ha sido sinónimo de máxima calidad y diseños originales, y no es ningún secreto que en Baden-Baden se desarrollan y fabrican piezas innovadoras para proyectos de personalización exigentes, y es bien conocido más allá de la zona. Los productos de Rick's se venden hoy en día en todo el mundo y suelen verse en motos ganadoras en diversas ferias de motos.
Solo si construyes motocicletas tú mismo sabes qué piezas se necesitan y cómo deben fabricarse. En Rick's Motorcycles, fabricamos una gran variedad de motos personalizadas. Un equipo altamente especializado de personal experimentado hace realidad incluso los sueños de acero más inusuales, ya sea una conversión de neumáticos anchos con un neumático trasero de 300, una Chopper extrema o una Bobber elegante con mucho cromo; las posibilidades son infinitas.

