Rick's Fußrasten, gerändelt, poliert – Dyna / Sportster / Softail TC
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Rick's Tankmodifikationskit "EFI Clean" - Softail 2000-2017
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Ricks Kraftstofftankverlängerung - Softail 07-17
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Rick's Heckfender „Short Cut Race“ 300er Rad - Softail 07-17
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Rick's verstellbare Hebel „Classic“-Set – Dyna 96-17 / Softail 99-14
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Rick's Sitzgrundplatte - Softail 08-17
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Rick's Sitzgrundplatte - Softail 08-17
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Rick's verstellbarer Hebelsatz „Good Guys“ Silber – Dyna 96-17 / Softail 99-14
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Rick's verstellbare Hebelsatz „Good Guys“ Schwarz – Dyna 96-17 / Softail 99-14
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Rick's Kennzeichenhalter / Mattschwarz - Breakout 13-17
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Rick's Kennzeichenhalter / Glänzend Schwarz - Breakout 13-17
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Ricks Kennzeichenhalter / Rohmaterial - Breakout 13-17
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Rick's Seitenkennzeichenhalterung / Schwarz Matt - Breakout 13-17
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Rick's Seitenkennzeichenhalterung / Glanzschwarz - Breakout 2013-2017
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Ricks seitliche Kennzeichenhalterung (für Ricks Schwinge) - Softail 00-17
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Rick's Derby Cover „Bullauge“ Mattschwarz – Softail ab Baujahr 2007
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Rick's Derby Cover „Bullauge“ Glanzschwarz – Softail ab Baujahr 2007
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Rick's Derby Cover "Bullauge" Poliert - Softail 07-up
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Über Rick's Motorcycles
Seit über 30 Jahren fertigt Rick's Motorcycles Custom-Teile und individualisiert Serienmotorräder. Damit zählt das Unternehmen nicht nur zu den ältesten Harley-Davidson-Customizern Europas, sondern verfügt auch über einen enormen Erfahrungsschatz.
Rick's Motorcycles steht seit jeher für höchste Qualität und außergewöhnliches Design. Dass in Baden-Baden innovative Teile für anspruchsvolle Customizing-Projekte entwickelt und gefertigt werden, ist weit über die Region hinaus bekannt. Rick's Produkte werden heute weltweit vertrieben und sind regelmäßig an preisgekrönten Motorrädern auf verschiedenen Motorradmessen zu sehen.
Nur wer Motorräder selbst baut, weiß, welche Teile benötigt werden und wie sie gefertigt werden müssen. Bei Rick's Motorcycles entstehen unzählige Custom-Bikes. Ein hochspezialisiertes Team erfahrener Mitarbeiter setzt selbst die ungewöhnlichsten „Stahlträume“ in die Realität um – ob Breitreifenumbau mit 300er Hinterreifen, extremer Chopper oder edler Bobber mit viel Chrom, die Möglichkeiten sind grenzenlos.