Ricks Scheinwerfermaske – Sportster 48
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Ricks Heckfender „Raceline“ – Sportster XL ab Baujahr 2010
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Ricks Heckfender „Bobber GRP“ kurz – Sportster ab Baujahr 2010
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Ricks Heckfender „Bobber GRP“ lang – Sportster ab Baujahr 2010
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Ricks vorderer Kotflügel - Sportster 48
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Rick's verstellbare Hebel „Classic“-Set – Sportster 04-13
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Ricks Solo-Sitz-„Bobber“-Umbausatz – Sportster ab Baujahr 2010
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Rick's verstellbarer Hebelsatz „Good Guys“ Silber – Sportster 04-13
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Rick's verstellbarer Hebelsatz „Good Guys“ Schwarz – Sportster 04-13
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Rick's Seitenkennzeichenhalterung (Rohbau) - Sportster 05-20 / Nightster 22-up
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Rick's Seitenkennzeichenhalterung / Mattschwarz - Sportster 05-20 / Nightster 22-up
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Rick's Seitenkennzeichenhalterung / Schwarz glänzend - Sportster 05-20 / Nightster ab 22
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Rick's Derby Cover Mattschwarz - Sportster ab Baujahr 2004
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Rick's Derby Cover Wrinkle Black - Sportster 04-up
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Rick's Derby Cover Glanzschwarz - Sportster ab Baujahr 2004
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Rick's 240 Extended Swingarm Axle Kit - Sportster 07-13
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Rick's 200 Extended Swingarm Axle Kit - Sportster 07-13
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Rick's 240 Extended Swingarm - Sportster 2007-2013
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Über Rick's Motorcycles
Seit über 30 Jahren fertigt Rick's Motorcycles Custom-Teile und individualisiert Serienmotorräder. Damit zählt das Unternehmen nicht nur zu den ältesten Harley-Davidson-Customizern Europas, sondern verfügt auch über einen enormen Erfahrungsschatz.
Rick's Motorcycles steht seit jeher für höchste Qualität und außergewöhnliches Design. Dass in Baden-Baden innovative Teile für anspruchsvolle Customizing-Projekte entwickelt und gefertigt werden, ist weit über die Region hinaus bekannt. Rick's Produkte werden heute weltweit vertrieben und sind regelmäßig an preisgekrönten Motorrädern auf verschiedenen Motorradmessen zu sehen.
Nur wer Motorräder selbst baut, weiß, welche Teile benötigt werden und wie sie gefertigt werden müssen. Bei Rick's Motorcycles entstehen unzählige Custom-Bikes. Ein hochspezialisiertes Team erfahrener Mitarbeiter setzt selbst die ungewöhnlichsten „Stahlträume“ in die Realität um – ob Breitreifenumbau mit 300er Hinterreifen, extremer Chopper oder edler Bobber mit viel Chrom, die Möglichkeiten sind grenzenlos.